180 kW Schnellladeanschlüsse CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO Konfigurationsfähige Kommunikation: ISO 15118 Plug & Charge OCPP 1.6/2.0 Fahrzeugunterstützung Kompatibel mit 400V & 800V Architekturen

180 kW Schnellladeanschlüsse: CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO (konfigurierbar) Kommunikation: ISO 15118 (Plug & Charge), OCPP 1.6/2.0 Fahrzeugunterstützung: Kompatibel mit 400V & 800V Architekturen

Spezifikationen für 180 kW Gleichstrom-Schnellladestationen

1. Grundparameter

• Nennleistung: 180 kW (konstante Leistung)

• Ausgangsspannung: 150V1000V Gleichspannung (unterstützt 400V und 800V Plattformen)

• Maximaler Stromausgang: 500A (Flüssigkeitskühlkabel unterstützt)

• Eingangsspannung: 400 V Wechselstrom (± 10%), 3-Phasen, 50/60 Hz

• Effizienz: ≥96% (Spitze)

2. Ladeleistung

• Ladegeschwindigkeit:

  • 20% bis 80% SOC: ~15 ̊25 Minuten (für 100 kWh Batterie)

  • Erweiterte Reichweite: ~ 200 km in 10 ̊15 min (je nach Fahrzeug)

• Zweifeilsmodus: Unterstützt dynamische Leistungsaufteilung (z. B. 90kW + 90kW)

3. Kompatibilität und Normen

• Anschlüsse: CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO (konfigurierbar)

• Kommunikation: ISO 15118 (Plug & Charge), OCPP 1.6/2.0

• Fahrzeugunterstützung: Kompatibel mit 400V und 800V Architekturen

4. Bauprojektierung

• Abmessungen: ~1000×700×2200mm (W×D×H)

• Gewicht: ~ 500 kg

• Schutzklasse: IP55 (Standard), IP65 (optional)

• Kühlsystem: Flüssigkeitskühlte Strommodule und -kabel

5. Intelligente Funktionen

• Fernmanagement: 4G/5G/Ethernet-Konnektivität

• Zahlungsmethoden: RFID/APP/QR-Code (kompatibel mit WeChat/Alipay)

• Sicherheitsmaßnahmen: Überspannung/Strom, Isolationsüberwachung, Notstopp

6. Installationsanforderungen

• Netzkapazität: Empfohlen wird ein Transformator mit einer Leistung von ≥ 250 kVA

• Umgebungstemperatur.: -30°C bis +50°C (betriebsfähig)

• Zertifizierungen: CE, UL, GB/T, IEC 61851

7. Typische Anwendungsfälle

• Haltestellen auf der Autobahn

• Städtische Schnellladezentren

• Handelsflotten (Taxis, Logistik)

Anmerkung: Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt von der Batteriekapazität des Fahrzeugs, den Einschränkungen des BMS und den Umgebungsbedingungen ab.