| Markenbezeichnung: | Mckee Charging Cube |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiate |
| Verpackungsdetails: | Verpackung in Holzkisten |
| Zahlungsbedingungen: | T/T,L/C,D/P,D/A |
55-Zoll-Werbedisplay · 10-Zoll-Treiber-Touchscreen · 200-1000V Ausgang · OCPP 1.6J · IP54
Dieses 120kW Werbebildschirm-Ladegerät ist für städtische Ladezentren, Einzelhandelsvorplätze und gemischte Flottenstandorte konzipiert, an denen zwei Fahrzeuge gleichzeitig betrieben werden. Das 55-Zoll-LCD-Werbepanel und der 10-Zoll-Treiber-Touchscreen arbeiten auf separaten Kanälen, sodass die Medienwiedergabe niemals eine Ladesitzung blockiert, und die Dual-Gun-Gleichgewichtslogik hält beide Buchten während des abendlichen Spitzenverkehrs produktiv.
| Nennleistung | 120kW (3 x 40kW) |
| DC-Ausgangsspannung | 200V - 1000V |
| Maximaler Ausgangsstrom | 200A pro Pistole |
| Eingang | Dreiphasig 380V ±15%, 50/60Hz, PF 0,99 |
| Anschlussoptionen | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T |
| Displays | 55-Zoll-LCD-Werbepanel + 10-Zoll-Hochleistungs-Touchscreen |
| Kommunikation | Ethernet, Wi-Fi, 4G; OCPP 1.6J |
| Kühlung | Luftkühlung, kein Flüssigkeitskühlkreislauf |
| Schutz | Kurzschluss, Übertemperatur, Überstrom, Leckage, Überspannung, Unterspannung |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +60°C |
| Schutzart | IP54 |
| Kabellänge | 5 Meter pro Pistole |
| Zertifizierung | TÜV, CE, FCC |
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Das 55-Zoll-Werbe-LCD spielt Programmwerbung, Marken-Kampagnen und lokale Geschäftswerbung unter CMS-Planung ab. Werbung läuft auch zwischen Ladevorgängen, sodass eine ungenutzte Ladebucht immer noch Sichtbarkeit generiert, und Betreiber können die Position an nahegelegene Einzelhandelsgeschäfte, Restaurants und Dienstleistungsunternehmen verkaufen.
Die Interaktion mit dem Fahrer erfolgt über einen dedizierten 10-Zoll-Hochleistungs-Touchscreen mit 1000 Nits Lesbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung. Starten des Ladevorgangs, Energieverfolgung und Abrechnung bleiben unabhängig von der Medienwiedergabe, sodass eine Werbeschleife, ein Firmware-Update oder eine vollständige Bildschirmgrafik niemals eine Sitzung unterbricht.
Die Plattform skaliert über 60kW, 80kW, 120kW, 160kW, 180kW, 240kW, 320kW und 480kW auf derselben Gehäusearchitektur und derselben CMS-Oberfläche. Ein Standort kann mit 120kW beginnen und die Kapazität später erhöhen, ohne die Ersatzteilstrategie, die Schulung des Bedienpersonals oder die Backend-Integration zu ändern.
Das breite DC-Fenster bedient 400V PKW, 800V Hochvoltmodelle und leichte Nutzfahrzeuge mit einer Einheit. Es ist kein spannungsspezifisches SKU erforderlich, was die Poolbildung von Ersatzgeräten für gemischte regionale Flotten vereinfacht.
CCS1, CCS2, CHAdeMO und GB/T Pistolen teilen sich dasselbe Gehäuse, denselben Gleichrichterstapel und dieselbe Steuerplatine. Betreiber, die nordamerikanische, europäische, japanische und chinesische Fahrzeuge bedienen, können sich auf eine Hardware-Plattform und einen Teilebestand standardisieren, anstatt auf vier regionale Varianten.
Wenn zwei Fahrzeuge angeschlossen sind, verteilt der Controller die verfügbare Leistung zwischen den beiden Pistolen gemäß der jeweiligen Fahrzeuganforderung. Beide Ladebuchten bleiben während der Spitzenzeiten nutzbar, anstatt dass ein Fahrzeug den gesamten Strom aufnimmt, was den Durchsatz und den Umsatz pro Quadratmeter erhöht.
Vier unabhängige Startpfade decken Verbraucher-, Flotten- und Mitgliedschaftsmodelle ab. Die VIN-Erkennung eignet sich für Firmenflotten, die eine automatische Fahrzeugidentifikation und exklusive Abrechnungsregeln benötigen, während QR und RFID unbeaufsichtigte öffentliche Standorte für Gelegenheitsfahrer vereinfachen.
Native OCPP 1.6J Interoperabilität verbindet das Ladegerät mit Drittanbieter-CMS-Plattformen für Fernstart und -stopp, Tarif- und Abrechnungsregeln, Sitzungsprotokolle und Diagnosen. Ethernet, Wi-Fi und 4G sind alle integriert, sodass ein Standort dort, wo verfügbar, kabelgebundene Backhaul-Verbindungen und ansonsten Mobilfunk nutzen kann.
Das thermische Design basiert auf luftgekühlten Leistungsmodulen und einem isolierten Luftstrompfad. Es gibt keine Pumpe, keinen Kühlmittelbehälter und keine Schlauchverbindung, die lecken könnte, was die vorbeugenden Wartungsbesuche, Ersatzteilkosten und ungeplante Ausfallzeiten an abgelegenen Standorten reduziert.
Zertifizierungsdokumente unterstützen die Angebotsabgabe, die Zollabfertigung und die lokale elektrische Inspektion für europäische, nordamerikanische und andere regulierte Märkte und verkürzen den Weg von der Bestellung bis zum betriebsbereiten Standort.
Das Gehäuse läuft vom arktischen Winter bis zum Wüstensommer und hält Staub und Wasserspritzer aus dem Stromabteil fern. Heiz- und Leistungsreduzierungslogik schützen die Module an beiden Temperaturgrenzen, sodass das Gerät in Küsten-, Arid- und Nordgebieten einsatzfähig bleibt.
Jede Pistole verfügt über ein 5-Meter-Kabel, das ausreicht, um die Ladeanschlüsse auf der linken, rechten oder hinteren Seite des Fahrzeugs zu erreichen. Fahrer verbringen weniger Zeit mit Neupositionierung, und die längere Reichweite deckt auch Transporter und leichte Lkw mit hinten montierten Einlässen ab.
Gehäusefarbe, Logodruck, UI-Skin, Sprachpaket, Werbe-CMS-Workflow und Ladologik können an die Netzwerkmarke angepasst werden. Kundenspezifische Builds behalten dieselbe Zertifizierungsgrundlage bei, wenn die Konfiguration innerhalb des genehmigten Rahmens bleibt.
Kurzschluss-, Übertemperatur-, Überstrom-, Erdleckage-, Überspannungs- und Unterspannungsschutz werden unabhängig überwacht. Die Schutzschaltung isoliert Fehler auf Modulebene und schützt sowohl die Fahrzeugbatterie als auch die Ladehardware.
Städtische Ladezentren und gemischte Flottenstandorte, Einzelhandelsvorplätze, Hotel- und Büroparkplätze, Autobahn-Servicezonen und städtische Depots. Das Werbepanel funktioniert am besten dort, wo die Verweildauer oder der vorbeifahrende Verkehr hoch ist, und die 120kW-Leistung passt zur lokalen Netzkapazität, ohne die Serviceverbindung zu überdimensionieren.
Mckee ist ein Hersteller, der sich auf Ladestationen für Elektroautos und verwandtes Zubehör für Elektroautos konzentriert. Seit 2011 dem nachhaltigen Entwicklungsziel verpflichtet, streben wir ständig danach, saubere und grüne Technologien einzusetzen und durch technologische Innovation sichere und grüne Energiedienstleistungen anzubieten. Wir bieten komplette Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, von innovativer Energiespeichertechnologie bis hin zu öffentlichen DC-Schnellladestationen, Schnellladestationen und tragbaren Ladestationen für den Heimgebrauch. Unsere Infrastruktur kann jeden Bedarf decken.
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