| Markenbezeichnung: | Mckee Charging Cube |
| Modellnummer: | EC-PAC-EV15 |
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | Negotiate |
| Verpackungsdetails: | Einzelstück im doppelwandigen Exportkarton mit Schaumstoffeckenschutz, palettiert; Ladekabel separat |
| Zahlungsbedingungen: | T/T,L/C,D/A,D/P |
Wenn ein Flottenfahrzeug mit geringer Ladung zur Zentrale zurückkehrt, ist die günstigste Lösung nicht immer ein neuer fest installierter Lader. Dieses auf einem Wagen montierte Gerät liefert 15A konstanten Strom über ein Standard-AC-Ladekabel und ermöglicht ein Notfall-Aufladen, wo immer das Fahrzeug geparkt ist, ohne dass elektrische Arbeiten vor Ort erforderlich sind.
Der Akku verwendet LiFePO4-Zellen anstelle einer Chemie mit höherer Energiedichte. Mit einer Nennspannung von 51,2 V und einem Arbeitsbereich von 48-57,6 V ist LFP thermisch stabiler und hat eine längere Lebensdauer, was der richtige Kompromiss für Geräte ist, die täglich geladen und entladen und in Depots, Lagern und Fahrzeughallen gelagert werden. Die Lebensdauer und die thermische Stabilität sind wichtiger als die Spitzenenergiedichte bei einem Gerät, das von Fahrern und nicht von Technikern gehandhabt wird.
Die Dauerleistung beträgt 3500 W mit einem Spitzenwert von 7000 W, und das Gerät schützt sich automatisch, sobald die Last 3700 W überschreitet, sodass ein Fahrer den Wechselrichter nicht durch Anschließen einer überdimensionierten Last beschädigen kann. Der Wirkungsgrad des Wechselrichters erreicht 92 %, und die Ausgangsspannung liegt bei 229 V ohne Last und 216 V bei Volllast, wodurch das angeschlossene Ladegerät und das Fahrzeug innerhalb ihres normalen Eingangsfensters bleiben.
Mit 466 x 230 x 550 mm und 39 kg Nettogewicht wird das Gerät als Wagen und nicht als Fracht transportiert. Die AC-Eingangsspannung von 186-236 V, 50/60 Hz bedeutet, dass es von jeder beliebigen Versorgung aufgeladen werden kann, die das Depot in Europa oder anderswo hat.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Batteriekapazität | 3,5 kWh / 5 kWh Optionen |
| Nennleistung | 3500W |
| Spitzenleistung | 7000W |
| Überlastschutzschwelle | 3700W |
| Batteriechemie | LiFePO4 (LFP) |
| Nennbatteriespannung | 51,2V |
| Batteriebetriebsspannung | 48-57,6V |
| AC-Eingangsspannung | 186-236V, 50/60Hz |
| Ausgangsspannung | 229V ohne Last / 216V bei Volllast |
| Maximaler Dauerstrom | 15A |
| Wirkungsgrad Wechselrichter | Bis zu 92% |
| Abmessungen | 466 x 230 x 550 mm |
| Nettogewicht | 39kg |
| Struktur | Wagen mit Griff und Rädern |
| Anwendungen | Autobahnraststätten, Parkplätze, Gewerbeimmobilien, Notfall-Aufladung von Flotten |
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Flottenbetreiber können Kapazität, Standard des Ausgangssteckers und Länge des Ladekabels festlegen. Senden Sie uns Ihre Fahrzeugmischung und Ihr Depotslayout, und wir empfehlen Ihnen die Konfiguration.
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